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Autor Tema: se encienden testigos del tablero  (Leído 1123 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
GastySP
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Que Grande El 19!


« : Mayo 02, 2011, 10:32:51 »


Buenas muchachos!!!  peace_

Hoy me surgio un tema que me hizo asustar un poco en un momento del viaje al laburo se me enciende la luz de temperatura , aceite y el nivel de aceite se va al maximo , la falla la hace cuando vas frenando con el auto en punto muerto van titilando y cuando frenas se prenden del todo , si lo aceleras se vuelve a la normalidad todo , pense que era el alternador pero esta cargando bien 14,4 y a la bata llegan 14,2 , por lo que estuve averiguando puede ser un problema de masa , entonces que deberia hacer cambiar todos los cable de masa desde la bateria hasta todos los lugares que van? Tambien voy a revisar las conexiones del tablero quizas sea eso , no se , veremos SALUDOS!!!

Cualquier sugerencia es bienvenida GRACIAS  thumbsup  thumbsup  thumbsup
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lea466
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« Respuesta #1 : Mayo 02, 2011, 10:40:19 »

fijate los del tablero cabezon, si cambiaste alguno bah cuando modificaste el tablero.
Sino lo mas seguro es que sea masa
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Te voy a extrañar enano

STUKA
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Sumando kilometros al saurio...


« Respuesta #2 : Mayo 02, 2011, 10:54:25 »

Algo se esta yendo a masa. Busca un cable pelandose. En el red era el del bulbo de aceite, y encendia todo como un arbol de navidad iraqui. Usa la lupa y busca por los cableados del tormo.  furious3
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La vida sigue su curso a un tiempo cruel y extraña implacable y hermosa, alargando el pasado; encogiendo el presente, repartiendo futuros inevitables. Juntando y separando gente.
GastySP
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Que Grande El 19!


« Respuesta #3 : Mayo 02, 2011, 11:15:47 »

Gracias muchachos !!!!!!!!!!!  thumbsup  thumbsup

Vamo a revisa  icon_lupa
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lea466
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« Respuesta #4 : Mayo 02, 2011, 11:45:44 »

Algo se esta yendo a masa. Busca un cable pelandose. En el red era el del bulbo de aceite, y encendia todo como un arbol de navidad iraqui. Usa la lupa y busca por los cableados del tormo.  furious3

jajajajajajajaajajajajajaajajajajajaajj
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PAL911
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« Respuesta #5 : Mayo 02, 2011, 04:24:52 »

Bulbo de presión de aceite pidiendo cambio (si no hay cables pelados)  Wink
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Que Grande El 19!


« Respuesta #6 : Mayo 02, 2011, 07:06:17 »

Antes de salir hice una mirada asi tipo mira que te empiezo a meter mano  inquisitive y o casualidad a la vuelta no hizo falla  icon_duda vamos a ver a medida que pasen los dias como viene igualmente ya tengo en mente el reemplazo de todos los cables de masa por cables nuevos , gracias SALUDOS!!!  thumbsup
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sampatortas
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AHORA QUE TENGO PERRO LA JUNTO CON PALA...


« Respuesta #7 : Mayo 02, 2011, 07:16:36 »

Antes de salir hice una mirada asi tipo mira que te empiezo a meter mano  inquisitive y o casualidad a la vuelta no hizo falla  icon_duda vamos a ver a medida que pasen los dias como viene igualmente ya tengo en mente el reemplazo de todos los cables de masa por cables nuevos , gracias SALUDOS!!!  thumbsup
Comento esto por las dudas:
En el mío las pasillas de freno tienen alcahuete de desgaste / una pastilla empezó a marcar desgaste y se me prendía testigo de freno y... ¡luces altas! (algún sabio cruzó un cablecito, después lo ví, en el tablero para reemplazar el circuito que habrá estropeado)
Saludos,
sampa
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« Respuesta #8 : Mayo 02, 2011, 07:19:18 »

este no es el caso de gasty, el auto lo tiene de 0km. y hace poquito modifico el tablero, el unico que lo toco fue el....
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PAL911
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« Respuesta #9 : Mayo 03, 2011, 04:53:46 »

Antes de salir hice una mirada asi tipo mira que te empiezo a meter mano  inquisitive y o casualidad a la vuelta no hizo falla  icon_duda vamos a ver a medida que pasen los dias como viene igualmente ya tengo en mente el reemplazo de todos los cables de masa por cables nuevos , gracias SALUDOS!!!  thumbsup

Para que te des una idea, la primera vez que me hizo ese problema fue entrando a Santa Fe desde Ramallo luego de la reunión de 2009. No jodió más hasta mediados de 2010 en que el problema empezó a aparecer cada vez mas seguido, sobre todo con el motor caliente. Cuando ya se puso insoportable (con motor caliente había veces que no se apagaba por abajo de las 2500 rpm) cambié el bulbo y santo remedio  thumbsup
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« Respuesta #10 : Mayo 03, 2011, 07:56:14 »

OK PAL , el finde se lo voy a cambiar de una no voy a esperar a que se joda , pregunta no hay que sacar aceite ni nada de eso , no?
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PAL911
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« Respuesta #11 : Mayo 04, 2011, 01:07:38 »

No, no sale nada de aceite, salvo algún poquito que quede en la rosca o dentro del bulbo (tiene un agujerito en la punta)  thumbsup
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« Respuesta #12 : Mayo 06, 2011, 07:57:54 »

BOMBA DE ACEITE!!!!!!!!!!!!!
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« Respuesta #13 : Mayo 07, 2011, 09:33:05 »

BOMBA DE ACEITE!!!!!!!!!!!!!

Chango no seas mala onda!! whip whip whip,............ icom_malo,..
si modificaste algo del tablero creo q el problema puede venir por ese lado Gaston!!,..seria bueno q chequees,...........saludos
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« Respuesta #14 : Mayo 09, 2011, 08:23:16 »

No soy mala onda, lo digo por expreriencia. A mi me empezaron a prender de vez en cuando, lo lleve a revisar y nada. Me seguia todo igual prendiendo de vez en cuando hasta un punto que quedaron fijas. El mecanico midio y no tenia presion de aceite. No rompi todo de pedo.
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